بالنسبة للعديد من الدراجين ، يعد تركيب الزجاج الأمامي للدراجات النارية مشروعًا مفيدًا.يرتبط مقدار المساحة والشكل واللون المستخدم ارتباطًا وثيقًا بأسلوب الركوب المعتاد والسرعة وحتى طرازات السيارات ، وهي كلها تستحق الدراسة الدقيقة.

تفسر هذه المقالة وظيفة الزجاج الأمامي السفلي ومهارة الاختيار بطريقة بسيطة.

    الزجاج الأمامي العالمي للدراجات النارية، يشير في الغالب إلى زجاج شبكي يستخدم لتوجيه تدفق الهواء ومقاومة الأجسام الغريبة أمام الدراجة النارية.اسمها هو "بولي ميثيل ميثاكريلات" ، وهو مشابه لمادة عدسات النظارات في الوقت الحاضر ، وينتمي في الواقع إلى مادتين مختلفتين مثل زجاجنا المشترك.

يتميز Polymethyl methacrylate بكونه شفافًا وخفيفًا وليس من السهل كسره.

من الدراجات البخارية الصغيرة للنقل اليومي ، إلى السيارات الرياضية ، إلى سيارات السباق والسيارات المبحرة ، سيتم تجهيز معظم الدراجات النارية بزجاج أمامي ، ولكن بالنسبة للطرازات المختلفة ، سيكون دور الزجاج الأمامي مختلفًا قليلاً.

بالنسبة للسيارات الرياضية ، نظرًا لأن الراكب يقود السيارة بطريقة الركوب المتعثر ، فإن دور الزجاج الأمامي بشكل أساسي هو توجيه اتجاه تدفق الهواء عالي السرعة والحصول على أفضل تأثير ديناميكي هوائي ، وبالتالي تقليل مقاومة الرياح للمركبة وزيادة استقرار القيادة عالية السرعة.

لذلك ، فإن الزجاج الأمامي للسيارة الرياضية ليس كبيرًا بشكل عام ، وهو مدمج مع العاكس الأمامي.

بالنسبة للسيارات المبحرة ، فإن اتجاه الزجاج الأمامي ليس شديدًا جدًا.من ناحية أخرى ، يجب أن تأخذ في الاعتبار وضعية الجلوس المريحة للراكب وأن تمنع تدفق الهواء القادم عالي السرعة ؛من ناحية أخرى ، يجب أيضًا مراعاة توجيه تدفق الهواء عالي السرعة لزيادة ثبات السيارة عالي السرعة ؛وحتى النظر في استهلاك الوقود.

لذلك ، يمكننا أن نرى الزجاج الأمامي من اتجاهات مختلفة في سيارات الرحلات البحرية ، مثل الدروع الشفافة الكبيرة التي يحبها مالكو Harley ، والزجاج الأمامي القابل للتعديل الزوايا مثل Honda ST1300 ، وحتى الزجاج الأمامي Yamaha TMAX.

ميزة الزجاج الأمامي الكبير واضحة.حتى إذا كان الفارس يرتدي خوذة ، يمكن للزجاج الأمامي أن يقلل من تأثير تدفق الهواء عالي السرعة على الجسم ، ويمكن أن يمنع تناثر الصخور الصغيرة من الاصطدام المباشر بجسم الإنسان.إن عيوب الزجاج الأمامي الكبير واضحة أيضًا ، حيث تزيد من استهلاك الوقود ، وتزيد من مقاومة القيادة ، بل وتؤثر حتى على ثبات السيارة.

في قارب السباق Guangyang 300I الحالي محلي الصنع ، يمكننا أن نرى أنه تم أيضًا تعديل إصدار ABS من الزجاج الأمامي ، وزاد شكل دليل الرياح ، وتم تقليل الحجم.ربما من وجهة نظر الشركة المصنعة ، يتمتع الفارس بحماية كاملة للخوذة ، والزجاج الأمامي الكبير ليس مفيدًا جدًا في الواقع ، ولكنه سيزيد من استهلاك الوقود بشكل كبير.

بالنسبة لسيارات الشوارع ، يختار معظمهم عدم إضافة حاجب الريح.نظرًا لأن سيارات الشوارع لا تسير بسرعة ، فلا داعي للتفكير في مقاومة الرياح بشكل كبير.

علاوة على ذلك ، في الشارع ، بعد تركيب حاجب الريح (خاصة مع اللون) ، سيؤثر ذلك على رؤية السائق ، ومن السهل تجاهل الموقف المفاجئ على الطريق.بالإضافة إلى ذلك ، بعد تركيب حاجب أمامي كبير ، سيؤثر ذلك على مرونة السيارة ، مما يكون له تأثير أكبر على سيارات الشوارع.

في السنوات الأخيرة ، أصبحت ثقافة الدراجات النارية المحلية شائعة ، وقام العديد من المستخدمين بتركيب الزجاج الأمامي على سيارات الشوارع وتحويلها إلى سيارات ستيشن واغن.

ومع ذلك ، يعرف المستخدمون الذين هم أكثر دراية بالدراجات النارية أنه من حيث وضعية الجلوس ، لا يزال هناك فرق كبير بين سيارة الشارع والطراد وعربة المحطة.

سيارات الدفع الرباعي

بالنسبة للمركبات على الطرق الوعرة ، لا يُسمح لمعظمها بإضافة حاجب الريح.في ركوب الدراجات على الطرق الوعرة ، يستخدم معظم الدراجين الركوب الواقف.بمجرد سقوط الدراجة للأمام ، يمكن أن يتحول الزجاج الأمامي بسهولة إلى سلاح جريمة قتل.

علاوة على ذلك ، فإن مركبة الطرق الوعرة لا تسير بسرعة ، وظروف الركوب سيئة للغاية.إذا تم تغطية الزجاج الأمامي الشفاف بالطين والغبار دفعة واحدة ، فسيؤثر ذلك بشكل خطير على الرؤية.

سيارة إكسبيديشن

بالنسبة لنماذج الرحلات الاستكشافية ، فإن اتجاه الزجاج الأمامي يشبه إلى حد ما اتجاه الطرادات.على سبيل المثال ، في القيادة عالية السرعة في القسم الصحراوي ، يكون تأثير الزجاج الأمامي أكثر وضوحًا ، ولكن إذا كنت تقاتل في الوحل ، فإن الزجاج الأمامي ليس ضروريًا للغاية.

في الوقت الحاضر ، تم تجهيز العديد من طرازات المغامرات المتطورة بزجاج أمامي قابل للتعديل.مثل BMW's R1200GS و Ducati's Lantu 1200 و KTM's 1290 SUPER ADV وما إلى ذلك.

من سيارة Red Bull KTM هذه في استاد داكار ، يمكننا أيضًا أن نرى أن هذا الزجاج الأمامي الشاهق والمعتدل يمكن أن يحل مشكلة مقاومة الرياح للسائق عند الركوب في وضع الجلوس ، وتجنب تعرض لوحة العدادات لهجوم من الحجارة الصغيرة.لن تحجب رؤية الفارس عند الوقوف والركوب.

إذا كنت تريد أن تسألني ، ما هو نوع الزجاج الأمامي المناسب للدواسات الصغيرة للتنقل في المناطق الحضرية؟هذه بالطبع هواية شخصية ، لأنه بالنسبة للدواسات الصغيرة للتنقل في المناطق الحضرية ، فإن الزجاج الأمامي هو أكثر من زخرفة ، مما يجعل الدواسات الصغيرة تخلق أسلوبًا وأسلوبًا مختلفين.